您現(xiàn)在的位置是：首頁 > 今日交旅 > 集團動態(tài)集團動態(tài)

2023年4月25日，華鎣山隧道穿越原高頂山煤礦采空區(qū)綜合處治專項施工方案專家咨詢會在華鎣市華鎣山隧道及引道工程第1合同段項目部召開，全國第五屆杰出工程師中煤科工集團首席科學(xué)家劉志強、中國土木工程學(xué)會隧道與地下工程分會理事、中南大學(xué)陽軍生教授等10余位國內(nèi)知名專家教授受邀出席，廣安市交通運輸局、廣安交投集團及各參建單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加會議。



華鎣山隧道及引道工程是我市啟動同城融圈交通三年大會戰(zhàn)重點項目之一，是川東最高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、最高橋隧比、最高投資強度的地方一級公路。項目控制性工程華鎣山隧道長6.5km，于2022年6月進(jìn)洞施工，截至目前雙洞已累計掘進(jìn)1800余米。該隧道水文地質(zhì)復(fù)雜、施工難度高、安全風(fēng)險大，被業(yè)內(nèi)評價為地質(zhì)災(zāi)害“五毒俱全”的隧道，是四川省在建的4座高瓦斯隧道之一。該隧道設(shè)計穿越采空區(qū)或煤層3次，2處采空區(qū)或煤層分別位于隧址進(jìn)口和隧道貫通中點處，規(guī)模大、瓦斯含量高、采區(qū)內(nèi)煤柱和坍陷情況復(fù)雜、地層構(gòu)造特殊、地下水豐富、地表溪流密布，可謂是隧道進(jìn)口進(jìn)洞持續(xù)施工和隧道貫通的兩大攔路虎。本次穿越的原高頂山煤礦采空區(qū)和煤礦回風(fēng)巷道距隧道進(jìn)口300米處，采空區(qū)內(nèi)瓦斯?jié)舛雀哌_(dá)70%，伴隨高濃度硫化氫，且采區(qū)內(nèi)塌陷嚴(yán)重、保安煤柱不明，施工安全風(fēng)險極高，需對采空區(qū)進(jìn)行管棚加固、深孔注漿、回填混凝土及細(xì)集料等措施綜合處治，極易引起瓦斯爆炸或中毒。



會上，蒞席專家詳細(xì)聽取了設(shè)計方案、探測成果等匯報，對綜合處治施工方案進(jìn)行了研判。與會專家普遍認(rèn)為前階段探測成果、安全防范措施基本可靠，施工方案總體可行，即遵循先封堵瓦斯治水后穿越原則，采用全斷面帷幕注漿加固（充填），超前管棚支護、臺階法穿越采空區(qū)。同時還提出了要細(xì)化勘探鉆孔設(shè)計，探測和治理相結(jié)合，進(jìn)一步開展現(xiàn)場試驗，確定充填、注漿材料和設(shè)備；要進(jìn)一步完善施工方案，強化現(xiàn)場安全管控，借助特殊地理環(huán)境積極開展科技課題研究等工作建議，為推進(jìn)項目施工管理明確了重點，把好了關(guān)口。

下一步，廣安交投集團將加快推動綜合處治施工方案實施，早日完成煤礦采空區(qū)和回風(fēng)巷道穿越，并組織項目參建各方繼續(xù)在同城融圈三年交通大會戰(zhàn)中攻城拔寨。